Netherlands – Road tunnel construction work – 31003668: Aankondiging van een wijziging DBFM Infraprovider Coentunnel Tracé — Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud (NLD) · 198598 EUR

198598.0 RES-0000 selec-w TEN-0001 tenders 1 CON-0001 LOT-0000 TEN-0001 false false 198598.0 no TPA-0001 LOT-0000 1 CON-0001 2026-01-06+01:00 P1 Perceel 1 ORG-0001 CON-0001 TEN-0001 TPA-0001 ORG-0002 29 http://www.rijkswaterstaat.nl ORG-0001 Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud Griffioenlaan 2 Utrecht 3526 LA NL350 NLD 361633343 André Maters +31 630651892 Aanbestedingsteam-GWW@rws.nl http://www.rechtspraak.nl TPO-0001 Burgerlijke rechter te 's-Gravenhage Den Haag 2595 AJ NL361 NLD voorlichting.rb.den.haag@rechtspraak.nl sme ORG-0002 Coentunnel Company BV Meteorenweg 600 Amsterdam 1035 RN NL32B NLD 00001641324427 00690372-2026 194/2026 2026-10-07+02:00 2.3 eforms-sdk-1.13 67ec3d94-c57a-49ef-9c05-d85625153511 0cc18d27-b2df-46e6-bb7a-2a3c4e94ee6b 2026-10-06+02:00 08:30:22.066498761+02:00 01 32014L0024 can-standard NLD cga hc-am ORG-0001 De wijzigingen in het DBFM-contract van de Coentunnel vloeiden voort uit omstandigheden die bij contractsluiting niet voorzienbaar waren (art. 2.163e AW 2012). Ondanks een zorgvuldig vastgestelde scope en risicoverdeling kwamen tijdens uitvoering nieuwe technische inzichten, strengere veiligheidsnormen en aanvullende eisen voor tunnelinstallaties naar voren. Ook ontstond samenloop met grote infrastructurele projecten (A1, A10, A4) en het project Hittewerende Bekleding, wat leidde tot onverwachte afhankelijkheden en veiligheidsrisico’s. Daarnaast werden strengere landelijke en Europese eisen voor tunnelveiligheid, cybersecurity en beschikbaarheid vastgesteld. Deze ontwikkelingen konden niet in de oorspronkelijke ramingen worden meegenomen. Aanpassing van het contract was noodzakelijk om veiligheid en continuïteit te waarborgen. De wijzigingen bleven proportioneel en wijzigden de aard van de opdracht niet, waardoor zij voldeden aan art. 2.163e AW 2012. neg-wo-call technical Door de oorspronkelijke aannemer/concessiehouder te verrichten aanvullende werken, diensten of leveringen (artikel 43, lid 1, onder b), van Richtlijn 2014/23/EU, artikel 72, lid 1, onder b), van Richtlijn 2014/24/EU en artikel 89, lid 1, onder b), van Richtlijn 2014/25/EU) De aanvullende werkzaamheden zijn noodzakelijk om de bediening van de systemen van de Coentunnel vanuit de Verkeerscentrale Noordwest-Nederland te kunnen blijven waarborgen. Na een security-update van de bestaande KVM-extenders is hinder ontstaan bij de bediening van de tunnelinstallaties. Om deze hinder weg te nemen moet een VNC-koppeling worden gerealiseerd tussen de centrale bedienclients van de Coentunnel en de Verkeerscentrale Noordwest-Nederland. Deze werkzaamheden maakten geen onderdeel uit van de oorspronkelijke aanbestedingsstukken en zijn aanvullend op de bestaande DBFM-overeenkomst noodzakelijk geworden. Vervanging van de huidige opdrachtnemer is om technische redenen niet mogelijk, omdat de werkzaamheden direct betrekking hebben op de bestaande tunneltechnische installaties, bediensystemen, softwareconfiguraties en netwerkinfrastructuur waarvoor de huidige opdrachtnemer verantwoordelijk is. Inschakeling van een andere opdrachtnemer zou aanzienlijke technische afstemmingsproblemen, extra risico’s voor de beschikbaarheid en integriteit van de tunnelinstallaties, alsmede aanzienlijke extra kosten en vertraging veroorzaken. 31003668.0174 31003668: Aankondiging van een wijziging DBFM Infraprovider Coentunnel Tracé Betreffende aanbesteding dateert uit 2008 voor een zogenoemde geïntegreerde contract vorm DBFM voor de ontwerp, aanleg, financiering en onderhoud van de 2e Coentunnel tot en met 31 december 2037. Voor een uiteenzetting van de wijzigingen, wordt verwezen naar bijlage “Wijzigingen Coentunnel onder artikel 2.163d AW 2012”. Deze Wijziging zijn uitgevoerd door de zittende aannemer CCY. De werkzaamheden betreffen het realiseren van een VNC-koppeling tussen de centrale bedienclients van de Coentunnel (Coentunnel Oost, Coentunnel West en Coentunnel Totaal) en de Verkeerscentrale Noordwest-Nederland. De bestaande KVM-extenders worden vervangen en de daarvoor benodigde configuratie-, test-, documentatie- en opleverwerkzaamheden worden uitgevoerd. Zie het reeds ingevulde veld m.b.t. de korte beschrijving works Rijkswaterstaat hanteert de gedragscode "Publiek Opdrachtgeverschap". De gedragscode is te downloaden op de internetsite van Rijkswaterstaat via het adres: http://www.rws.nl/opdrachtgeverscode. . Klachten m.b.t. de aanbestedingsprocedure kunnen worden ingediend bij het Centrale Klachtenmeldpunt Aanbesteden Rijkswaterstaat, e-mailadres: klachtenmeldpunt@rws.nl. Klachten kunnen betrekking hebben op het niet naleven van wettelijke bepalingen of inbreuk op algemene aanbestedingsbeginselen. Een klacht moet schriftelijk worden ingediend en moet duidelijk en gemotiveerd aangeven op welk aspect van de aanbestedingsprocedure de klacht betrekking heeft. . Motiveringen die noodzakelijk zijn in het kader van de Aanbestedingswet 2012 zijn opgenomen in het Aanmeldings- en selectiedocument / Inschrijvings- en beoordelingsdocument. Betreffende aanbesteding dateert uit 2008 voor een zogenoemde geïntegreerde contract vorm DBFM voor de ontwerp, aanleg, financiering en onderhoud van de 2e Coentunnel tot en met 31 december 2037. Voor een uiteenzetting van de wijzigingen, wordt verwezen naar bijlage “Wijzigingen Coentunnel onder artikel 2.163d AW 2012”. Deze Wijziging zijn uitgevoerd door de zittende aannemer CCY. De werkzaamheden betreffen het realiseren van een VNC-koppeling tussen de centrale bedienclients van de Coentunnel (Coentunnel Oost, Coentunnel West en Coentunnel Totaal) en de Verkeerscentrale Noordwest-Nederland. De bestaande KVM-extenders worden vervangen en de daarvoor benodigde configuratie-, test-, documentatie- en opleverwerkzaamheden worden uitgevoerd. 45221241 72263000 Amsterdam NL32B NLD LOT-0000 no-eu-funds poi-exa 0 quality Kwaliteit Kwaliteit poi-exa 0 price Prijs Prijs ORG-0001 ORG-0001 TPO-0001 false false none none 1 Perceel 1 De aanbesteding uit 2008 betreft een geïntegreerd DBFM-contract voor ontwerp, aanleg, financiering en onderhoud van de 2e Coentunnel tot 21 december 2037. Omdat in eerdere jaren wijzigingen niet zijn gepubliceerd, voert het projectteam nu een hersteloperatie uit met deze gebundelde publicatie om alsnog aan de verplichting te voldoen. Zie tekst bij de omschrijving. works n.v.t. none 45221241 45221248 Amsterdam NL32B NLD 2025-12-01+01:00 2026-12-31+01:00 2000-01-01+01:00

Related documents

• Netherlands – Road tunnel construction work – 31003668: Aankondiging van een wijziging DBFM Infraprovider Coentunnel Tracé — Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud (NLD) · 69700 EUR#1304382
• Landlink (Stoke Mandeville) Ltd v The Secretary of State for Transport COMPENSATION - COMPULSORY PURCHASE - land taken for new road scheme associated with HS2 project) [2026] UKUT 319 (LC) (26 August 2026)#663798
• Netherlands – Repair and maintenance services of warships – De revisie en levering van buitenboordafsluiters — Ministerie van Defensie (NLD) · 1 EUR#1098930
• PROJECT PLANNER — West Midlands Combined Authority — Matchtech Limited#656478
• The Rise of the Dutch Republic — Volume 07: 1561-62#32788