Netherlands – Road tunnel construction work – 31003668: Aankondiging van een wijziging DBFM Infraprovider Coentunnel Tracé — Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud (NLD) · 69700 EUR
Analyze & explore related research in Conceptio
Connect this record directly into your research workflow or AI agent. Explore citations across open repositories, query full text, and export structured proof bundles.
69700.0 RES-0000 selec-w TEN-0001 tenders 1 CON-0001 LOT-0000 TEN-0001 false false 69700.0 no TPA-0001 LOT-0000 1 CON-0001 2026-01-27+01:00 P1 Perceel 1 ORG-0001 CON-0001 TEN-0001 TPA-0001 ORG-0002 29 http://www.rijkswaterstaat.nl ORG-0001 Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud Griffioenlaan 2 Utrecht 3526 LA NL350 NLD 361633343 André Maters +31 630651892 Aanbestedingsteam-GWW@rws.nl http://www.rechtspraak.nl TPO-0001 Burgerlijke rechter te 's-Gravenhage Den Haag 2595 AJ NL361 NLD voorlichting.rb.den.haag@rechtspraak.nl sme ORG-0002 Coentunnel Company BV Meteorenweg 600 Amsterdam 1035 RN NL32B NLD 00001641324427 00690500-2026 194/2026 2026-10-07+02:00 2.3 eforms-sdk-1.13 873355a7-b445-42fb-afb5-9a3b81d6d70f f60eec25-87ff-46f7-8a52-87c171410e9f 2026-10-06+02:00 12:59:18.776642521+02:00 01 32014L0024 can-standard NLD cga hc-am ORG-0001 De wijzigingen in het DBFM-contract van de Coentunnel vloeiden voort uit omstandigheden die bij contractsluiting niet voorzienbaar waren (art. 2.163e AW 2012). Ondanks een zorgvuldig vastgestelde scope en risicoverdeling kwamen tijdens uitvoering nieuwe technische inzichten, strengere veiligheidsnormen en aanvullende eisen voor tunnelinstallaties naar voren. Ook ontstond samenloop met grote infrastructurele projecten (A1, A10, A4) en het project Hittewerende Bekleding, wat leidde tot onverwachte afhankelijkheden en veiligheidsrisico’s. Daarnaast werden strengere landelijke en Europese eisen voor tunnelveiligheid, cybersecurity en beschikbaarheid vastgesteld. Deze ontwikkelingen konden niet in de oorspronkelijke ramingen worden meegenomen. Aanpassing van het contract was noodzakelijk om veiligheid en continuïteit te waarborgen. De wijzigingen bleven proportioneel en wijzigden de aard van de opdracht niet, waardoor zij voldeden aan art. 2.163e AW 2012. neg-wo-call technical De wijziging is noodzakelijk door omstandigheden die een zorgvuldige aanbestedende dienst/instantie niet kon voorzien (artikel 43, lid 1, onder c), van Richtlijn 2014/23/EU, artikel 72, lid 1, onder c), van Richtlijn 2014/24/EU en artikel 89, lid 1, onder c), van Richtlijn 2014/25/EU) …De wijziging is noodzakelijk als gevolg van project AVANT, een samenwerkingsproject van Vervoerregio Amsterdam, Gemeente Oostzaan, Gemeente Zaanstad en Provincie Noord-Holland, waarbij een nieuwe fietsbrug wordt gerealiseerd parallel aan de toe- en afrit van de A8 ter hoogte van de N516. Ten tijde van het sluiten van de DBFM-overeenkomst in 2008 kon redelijkerwijs niet worden voorzien dat dit infrastructurele project zou worden ontwikkeld en uitgevoerd. Door de aanleg van de fietsbrug ontstaat de noodzaak om een voertuigkering te realiseren binnen het areaal waarop de DBFM-overeenkomst betrekking heeft. De wijziging is noodzakelijk om de verkeersveiligheid en de veilige inpassing van de nieuwe infrastructuur te waarborgen. De wijziging brengt geen verandering in de algemene aard van de opdracht mee, aangezien deze blijft zien op werkzaamheden aan en het beheer van de bestaande infrastructuur binnen het contractgebied. 31003668.0177 31003668: Aankondiging van een wijziging DBFM Infraprovider Coentunnel Tracé Betreffende aanbesteding dateert uit 2008 voor een zogenoemde geïntegreerde contract vorm DBFM voor de ontwerp, aanleg, financiering en onderhoud van de 2e Coentunnel tot en met 31 december 2037. Voor een uiteenzetting van de wijzigingen, wordt verwezen naar bijlage “Wijzigingen Coentunnel onder artikel 2.163e AW 2012”. Deze Wijziging zijn uitgevoerd door de zittende aannemer CCY. De wijziging betreft het ontwerp, de levering, realisatie en het onderhoud van een voertuigkering in de buitenberm van de afrit A8 ter hoogte van de N516. De voertuigkering is noodzakelijk vanwege de aanleg van een fietsbrug binnen project AVANT. Zie het reeds ingevulde veld m.b.t. de korte beschrijving works Rijkswaterstaat hanteert de gedragscode "Publiek Opdrachtgeverschap". De gedragscode is te downloaden op de internetsite van Rijkswaterstaat via het adres: http://www.rws.nl/opdrachtgeverscode. . Klachten m.b.t. de aanbestedingsprocedure kunnen worden ingediend bij het Centrale Klachtenmeldpunt Aanbesteden Rijkswaterstaat, e-mailadres: klachtenmeldpunt@rws.nl. Klachten kunnen betrekking hebben op het niet naleven van wettelijke bepalingen of inbreuk op algemene aanbestedingsbeginselen. Een klacht moet schriftelijk worden ingediend en moet duidelijk en gemotiveerd aangeven op welk aspect van de aanbestedingsprocedure de klacht betrekking heeft. . Motiveringen die noodzakelijk zijn in het kader van de Aanbestedingswet 2012 zijn opgenomen in het Aanmeldings- en selectiedocument / Inschrijvings- en beoordelingsdocument. Betreffende aanbesteding dateert uit 2008 voor een zogenoemde geïntegreerde contract vorm DBFM voor de ontwerp, aanleg, financiering en onderhoud van de 2e Coentunnel tot en met 31 december 2037. Voor een uiteenzetting van de wijzigingen, wordt verwezen naar bijlage “Wijzigingen Coentunnel onder artikel 2.163e AW 2012”. Deze Wijziging zijn uitgevoerd door de zittende aannemer CCY. De wijziging betreft het ontwerp, de levering, realisatie en het onderhoud van een voertuigkering in de buitenberm van de afrit A8 ter hoogte van de N516. De voertuigkering is noodzakelijk vanwege de aanleg van een fietsbrug binnen project AVANT. 45221241 45233120 Amsterdam NL32B NLD LOT-0000 no-eu-funds poi-exa 0 quality Kwaliteit Kwaliteit poi-exa 0 price Prijs Prijs ORG-0001 ORG-0001 TPO-0001 false false none none 1 Perceel 1 De aanbesteding uit 2008 betreft een geïntegreerd DBFM-contract voor ontwerp, aanleg, financiering en onderhoud van de 2e Coentunnel tot 21 december 2037. Omdat in eerdere jaren wijzigingen niet zijn gepubliceerd, voert het projectteam nu een hersteloperatie uit met deze gebundelde publicatie om alsnog aan de verplichting te voldoen. Zie tekst bij de omschrijving. works n.v.t. none 45221241 45221248 Amsterdam NL32B NLD 2026-01-01+01:00 2026-07-31+02:00 2000-01-01+01:00
Related documents
- Netherlands – Road tunnel construction work – 31003668: Aankondiging van een wijziging DBFM Infraprovider Coentunnel Tracé — Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud (NLD) · 198598 EUR#1304381
- Germany – Construction work for pipelines, communication and power lines – Markterkundung für Tiefbau-, Rohrbau- und Montageleistungen // Preliminary Market Consultations for Civil Engineering, Pipe C — Regionetz GmbH, vertreten durch die E#1304744
- Tracing Requirements for Generic Tunnels#208945
- 57/52/3/25/034 Projects North. Opbraak, aanleg en vernieuwing van sporen, spoortoestellen en overwegen in de provincies West-Vlaanderen, Oost-Vlaanderen, Antwerpen en Vlaams-Brabant. Raamovereenkomst#149374
- Spiegel der Forschung 27 (2010) - Sonderheft : Einblicke in die Spitzenforschung an der Justus-Liebig-Universität Giessen - Exzellenzinitiative des Bundes und der Länder, LOEWE-Projekte des Landes Hessen, Transregio-Sonderforschungsbereiche - Titelseite, Vorwort und Inhaltsverzeichnis#644451
Retrieved via Conceptio: every document is proof-bundled with source, license, and retrieval metadata.
Read the Docs → · View CLI source on GitHub · Conceptio Open Knowledge Archive